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携帯ポンプ!

そう。

それはお守り・・・

パンクしても大丈夫だという安心感・・・

圧倒的安心感・・・

とりあえずGIYOの携帯ポンプをレビュー。

船! 船!
さて。

まずこの携帯ポンプは何種類かシリーズがある。

あなたの持っているポンプとはバージョンが違うかもなので注意してほしい。


自分のはGP-61S

フロアポンプのようなものはGM-71

使い方はいつか動画にしますかね

で。

みなさん付属のベルクロもといビリビリは何に使うか分かりますか?

画像クリックで大きくなります。

1798605_535775879854621_1088967578_n.jpg

実は端っこに(おそらく)ベルクロを通す穴があるんですよ

1891155_535776016521274_2064730511_n.jpg

こんな風に通してー

1797345_535776056521270_1865100008_n.jpg

ポンプを囲みます。

1660377_535775926521283_2098831181_n.jpg

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これだったらよほどのヒルクライムガタガタロードじゃなきゃ落ちませんね!]


余談

今日は長崎港にふらふらしにいきました。

そしたら

『ん?ビル?』

『海に浮かんでる・・・』

『コスタアトランティカ号だ!』

『これはコスタ・アトランティカ級の1番船で、2000年6月30日、フィンランドのクヴァルネル・マサ造船所ヘルシンキ工場で竣工。船価は3億7500万ドル。 客室は全部で1,057室あり、そのうちの845室が海側に面している。 7月16日より東地中海クルーズに就航した。 主機には環境に配慮してNOx排出量を低減させたヴァルチーラ 9L46D型ディーゼルを採用し、イタリア船級協会(RINA)が定めた新環境基準を満たした最初の船舶となった。 また本船の各デッキには「La Strada」、「La Dolce vita」等、イタリアの映画監督フェデリコ・フェリーニの作品名が付けられている。 その後同型の2番船が2003年に建造され、さらにカーニバル・クルーズ・ライン向けにほぼ同型船(カーニバル・スピリット級)が4隻建造された。

『これ目的だったんだけどね』

img_1485428_62610110_0.jpg

1620418_535776296521246_825564675_n.jpg

写真曲がってますね^^

まあ今回はここまでで。




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